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MG名爵6:不运动,怎能叫做 “当红主爵”

2017-10-27 00:18:16 来源:未知 浏览数:70560

MG名爵6:不运动,怎能叫做 “当红主爵”

  根据公司股票发行方案,在共计2254.3万元的募资,88.6万元用来支付四个月总部房租,2165.7万元用于支付三个月的工资。

MG名爵6:不运动,怎能叫做 “当红主爵”

日前,上汽乘用车在其技术中心揭开了全新MG名爵6的面纱。作为首批媒体,新快报记者得以近距离体验这款上汽倾力打造的四门轿跑作品,感受MG名爵6蕴含在激情四射红色外观下,不可抑制、时刻涌动的澎湃动感。随后,MG名爵6亮相2017杭州云栖大会,首次公开出现在公众面前,而其具体上市已经确定为11月3日。

■新快报记者杨澍作为拥有近百年历史、源自英伦的品牌,MG自诞生起就被注入了运动基因,二战时更是成了亲民跑车的代名词,风靡全球。

在上汽技术中心设计部总监邵景峰看来,“无运动,不MG”不是命题,而是必须。而他和他的团队面临的挑战有两点,一是如何在现今的时代背景下,诠释符合潮流、与时俱进的“运动”理念;二是如何结合中国消费者的具体需求,将客户用车提出的实在需求,与运动元素倡导的个性释放尽量完美地结合在一起。靠固化的印象和已有的经验去诠释MG的运动理念,哪怕是再进一步,对MG名爵6设计团队而言,也是重复。

更何况前些年业界一度风靡、多用刚性线条彰显未来科技感的锋锐设计,事实上也面临着堆砌的尴尬瓶颈。所以他们选择了更有挑战性的突破道路,历经数年,为MG度身定制了全新的“感性力”设计语言面世,简而言之,就是将MG的运动概念由外在的形更多向内敛的势转变,这个设计理念最大的突破在于丰富了动感的层次,让动感不仅体现在车跑起来的时候,即使车静下来,也能感受到蓄势待发的澎湃即将喷薄而出。这点继此前推出“感性力”概念车MGE-motion后,此次在MG名爵6——“感性力”首款量产车型身上更得到了充分体现。下压的车头、修长流畅的外轮廓,外观上第一眼就让人感受到MG名爵6的跃动感,靠后的视觉中心以及源自豪华跑车的经典掀背设计更加强化了这点。车身形面处理简洁完整、落差丰富,光影得以在曲面上如流水般自然流动,让整车体现出性感迷人的感性气质。向后快速牵拉,极富韧劲的豹跃肩线以及豹式后臀则清晰传达出了英国跑车的专属特征,生动地展示了“蓄势待发”的内在爆发冲动。此外,自然收拢、压低的尾部设计继承了经典的“英式雪茄车身”,力量感隐藏其中。值得一提的是,邵景峰和他的团队有效实现了中国消费者的首要诉求,把融入运动、精确细分的设计理念搭建在满足“安心实在”这个刚需的基础上。这也让MG名爵6拥有了同级最宽的1848mm车身、超长2715mm轴距打造的空间,让驾乘更为自由舒适。而向后拉伸的肩线,除了清晰勾勒出整车筋骨,同时克服了通常轿跑后排乘客头部空间局促的不足。从设计上说,MG名爵6已经具备了成功的先决条件,但是最终的市场反应如何,又绝非仅仅只是由设计这一环决定。如果上汽在接下来的消费者互动、市场布局、价格定位等各个环节上都能把握到位,掀起一场全新的“红色潮流”将会是水到渠成。加分项1.前脸采用面积更大的“星辉骑盾”格栅,与伦敦眼大灯组成极具辨识度的品牌标识,视觉效果富有层次与张力。2.转向灯采用“豪华车专属”的渐进式,简约修长的“流光溢彩”尾灯,如同疾驰而过的流光魅影,继承感性力思路,呼应整车造型。3.搭载最新升级的斑马智行“互联智行”系统,人工智能语音系统可以提供场景式交互体验,还能开启“自学习”技能,对用户语言习惯进行采集、分析。导航能通过大数据预测需求,并结合车况、路况等信息主动给出建议。