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点赞!这9家国产车承诺所有新车标配ESP

2017-11-10 15:05:58 来源:未知 浏览数:9813

点赞!这9家国产车承诺所有新车标配ESP

由于日本实施的是专守防卫政策,因此一直持不允许建造攻击型航母的姿态,海上自卫队也不称其为航母。

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10月17日,9家自主汽车品牌在上海签署了2018年新上市车型全系配备ESC承诺书。这9家品牌包括:、、(包含、WEY)、、(包含、)、广汽、上汽乘用车(包含、MG)、、。

这9家车企2018年起上市的新车将全系标配ESC电子车身稳定系统,全面提升新车的主动安全性能。

ESC电子车身稳定系统的原理已经无需赘述,带ESC和不带ESC的车型在发生危险时的动态控制是完全不同的,在某些紧急状况下ESC能够将车辆从失控的边缘拉回来,为车上的乘客提供安全保障,ESC也因此被很多人视为关键时候的救命配置。

市场分析人士认为,在今年的全球汽车安全大会,各大自主品牌做出了令人震惊的举动,主动请缨将本公司全部产品配备ESC,也在客观上给予了合资品牌巨大的压力,毕竟在安全这个标准上,所有的消费者都是一个标准。崛起的中国汽车品牌,用实际行动倒逼合资品牌,后者是否跟进在安全配置上升级值得业界关注!大咖点评有车企带头在安全方面下功夫,可以说是中国汽车行业的进步。过往常见日本车企抱团应对市场,现在我们也抱团为安全做贡献,值得点赞。正如我国宝岛某车评人所说,消费者自身也不应该买没ESC等安全配置的车,以此倒逼车企对消费者的重视。BX6申报信息或11月亮相近日,工信部流出关于宝沃新车BX6的申报信息。从申报图上看,新车外观采用了近年流行的轿跑SUV设计,类似于GLE。据申报信息,新车将采用涡轮增压发动机,最大输出功率为110kW(150PS)。前脸部分沿用了宝沃最新家族式前脸,前进气格栅感觉十分简约、大气。尾部方面,新车尾部大灯十分显目,双出的排气也营造了较为运动的视觉效果。动力方面,此前宝沃车型已经申报。此次版本将搭载一台涡轮增压发动机,最大输出功率110kW(150PS),峰值扭矩250M·m,并预计匹配6速手自一体变速箱。大咖点评还是挺有自己风格的车型,关键就看价格和配置水平如何,前面两位哥哥似乎都后继无力,能不能把品牌活跃起来就看它了。全新卡宴11月15日国内首发全新一代卡宴将于11月15日在国内发布,外号吸金大魔王的新车这回带着真功夫实力登场,其采用了更加运动化的车头造型和充满未来感的贯穿式尾灯,同时该车是MLBEvo平台的产物,相比前作减重达65kg。新车标配LED头灯,最具视觉冲击力的莫过于贯穿式LED尾灯组,棱角分明,而且极具辨识度,霸气尽现。新车尺寸比起前作要更长更宽,分别增加了63mm和44mm,高度则降低9mm,后备箱容积也增加了100L。内饰在中控配备英寸多媒体显示屏,空调出风口造型和布局也有调整。典型的保时捷风格,仪表盘中置机械式转速表,而左右两侧分别是两个7英寸全高清显示屏。全新卡宴在第二排座椅增加了前/后移动功能,并支持触控操作的双区自动空调和座椅加热。预计率先引进至国内会有两种动力版本,全新卡宴搭载涡轮增压发动机的最大输出功率250kW(340PS),峰值扭矩450N·m,而卡宴S则搭载双涡轮增压发动机,最大功率324kW(440PS),峰值扭矩550N·m,传动系统均匹配8速TiptronicS变速箱。大咖点评快来吧,很多潜在车主早已把钱准备好了。全新手册曝光内饰焕然一新有海外媒体曝光了全新一代牧马人的产品用户手册,从手册上看,新车的外观相比现款车型并没有发生太多变化,而其内饰则经过了全面升级。同时该车提供一台全新的发动机和与现款相同的发动机可选。根据此前消息,这款车将于今年11月底开幕的2017洛杉矶车展发布。全新一代牧马人Rubicon四门版车型,基本沿用现款车型的设计风格,不过其换装了全新的家族式前格栅设计,视觉效果更加立体。同时两侧轮眉还配备了LED日间行车灯,点亮后视觉效果更赞。此外,新车的前保险杠造型也更加犀利,预示其强大的越野性能。内饰绝对是焕然一新,其多功能方向盘、仪表盘等处均采用重新设计,看上去更加与时俱进。并且新车的中控台的布局相比现款车型也发生变化,空调出风口的位置被设置在中控显示屏两侧,其下方为空调控制区,而车窗控制键依旧在中控台的最中部。前后轴差速锁控制键依旧位于挡把上方,不过其更改为拨片式设计,并采用红色涂装,看上去更加醒目。而新车的变速箱挡把/分动箱挡把造型也经过了全新设计,看上去更加富有质感。动力方面,全新牧马人将搭载一款全新的涡轮增压发动机,其最大功率将达到368马力,预计峰值扭矩将达到400牛·米。传动方面,外媒猜测将采用纵置8速自动变速箱。除此之外,现款发动机也将继续出现在新一代车型上,其最大功率将为285马力。大咖点评经典,也是要加入新素才能延续其神话,很期待的牧马人究竟是何种感受。新款谍照曝光分体式大灯再见国外媒体曝光了一组新款自由光(海外称新款Cherokee)的路试谍照。新车相比此前曝光的谍照,展示了前后灯组的细节,除此之外,新车整体造型相比现款不会发生太大变化。据悉,新车将有望于洛杉矶车展中正式亮相。新车前脸变化较大,取消了分体式大灯设计,将LED日间行车灯与远近光等融为一体,前保险杠部分覆盖有伪装贴纸,预计不会出现太大变化。此外,新车将继续保留标志性的7孔前进气格栅。尾部来看,新车针对尾灯内部结构进行了调整,预计采用全LED光源,此外,后保险杠部分也经过了全新的设计,反光板处尺寸有所缩小。内饰方面,新款车型将于现款保持一致,中控台继续采用英寸屏幕。动力方面,新款自由光在动力上有望搭载与全新牧马人相同的四缸发动机。此外,新款自由光很有可能会继Trackhawk之后推出自由光Trackhawk车型,或将搭载重新调校的升V6自然吸气发动机。大咖点评分体式大灯虽然评价各异,但吸引当时的关注度,也可以说是完成了它在老款的光荣任务。PH参数公布日前,风神APHEV车型的动力系统参数曝光。作为一辆插电式混动车型,该车的纯电动续航里程大于52km。PHEV版本基于风神AX7打造,外观上与现款汽油版车型并无明显区别,最初于2016车展发布。新车换装了一套由DFMA14T型发动机(最大功率133马力)、驱动电机(最大功率102马力)和13kWh容量的锂电池组成的插电式混动系统。在这套动力总成的推动下,东风风神AX7PHEV的官方0-100km/h加速时间小于11秒,极速不低于175km/h,纯电动续航里程大于52km,而NEDC工况油耗小于2L/100km。大咖点评PHEV的实用性毫无疑问要比纯电的要好不上,不过销量如何还要看很多因素,但起码说明它不是什么鸡肋的产品。